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旅顺的跌宕岁月---大连印象(四) 张英锋

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 薛九来 于 2019-10-8 16:35 编辑 - t2 A, \+ [* D4 E

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                       旅顺的跌宕岁月
-                                                                                       --大连印象(四)
    旅顺从元代起叫狮子口,是因为从旅顺要出海,必须要经过黄金山和老铁山相夹而形成的一条300米长的狭窄水域,在这300米水域中有一段90余米长的航道,每次只能通过一艘大型军舰,足见其地势之险要,在战略上易守难攻有“一夫当关,万夫莫开”之说,明太祖时期,在收复辽东时,大军乘船由山东蓬莱至狮子口登陆,一路风平浪静很是顺利,遂将狮子口改名旅顺口,因此说狮子口是旅顺口的俗称或民间叫法,人们习惯上也把旅顺口叫旅顺。旅顺从明代起一直沿用至今。从高中课堂的中国近代史知识学习到后来的广泛涉猎,人们对旅顺都有“一个旅顺口,半步近代史”概念,从地理位置上来看,旅顺地处辽东半岛最南端,与山东半岛隔海相望,南濒临黄海,地处黄、渤海要冲,与朝鲜半岛跨海毗邻,为京津地区重要门户和天然屏障。地势险要,历来为军事要地,这里有被誉为世界五大军港之一的旅顺港,它是距离大连市区大约50公里左右的一个区。从中国近代史看,旅顺曾经是清政府北洋水师舰队的主要基地。甲午海战,日本侵占大连,奸诈凶残的日本侵略者以惯常的手段编造所谓的土城子之战的"清军辱尸"案侵占大连。后又攻陷旅顺,制造了2万同胞惨遭杀害的旅顺大屠杀,就连当时的美国报纸都说,这一刻他们“脱文明之假面露野蛮之本体矣”。黄海大东沟北洋水师大战日本海军,日舰虽然损失惨重,但北洋海军受损更剧,清政府多年苦心经营的北洋舰队丧失殆尽,从此丧失了制海权,日本军舰得以在渤海湾和黄海海面畅通无阻,由此,当地人民饱受摧残,过着遭欺凌受盘剥的殖民地生活。期间沙俄又巧立名目,以《旅大租地条约》和《旅大租地续约》两个霸凌条约,从昏庸的清政府手中强行租借旅顺,十年后的1904年,“日俄战争”爆发,日俄列强为了自己的贪得无厌把旅顺口作为主战场之一,沙俄战败后,旅顺口被日本殖民统治长达40年之久,1945年第二次世界大战结束,虽然结束了殖民统治,但雅尔塔协定又将旅顺港划归苏联占用。新中国建立后,中国人民在共产党的英明领导下,经过不懈的努力和斗争,收复主权终于结束了旅顺人民被殖民统治的历史,真正实现了当家做主的愿望,旅顺后来和大连合并,并称为旅大市1981年以后,大连划市旅顺划区,旅顺自此成为大连市的一个区。
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         重温这一段历史,你就会深深感受到这个因为“旅途顺利”而得名的小城市,在近代史上曲折又苦难的经历既并没有一点点名字里所寓含的“顺”意。
   因为旅顺有太多的与军事有关的经历和龙市,所以,在有限的时间里,我选择到旅顺来看看。虽然天光放晴,但灰蒙蒙的天气,使人心里有一些压抑,揽一把空气都有湿漉漉的感觉。旅途没有了愉快,反而是与回顾旅顺苦难史时满满沉重心情。
    第一站来到亚洲最大、中国第一的潜艇博物馆。潜艇博物馆位于旅顺军港风景秀丽的黄金山海岸,在这里最值得一看的是“旅顺口”号潜艇实物。“旅顺口”号潜艇原为代号033型潜艇,它是我国自行研制,由武汉造船厂建造的第一代国产"033"型常规潜艇。该艇于1982年下水,编入海军旅顺潜艇部队序列,在旅顺口服役20多年。多次执行战备巡逻、重大演习和远航侦察等战备任务,为保卫海防、捍卫主权立下了赫赫战功,可以说它是那个时代海防领域内的国之重器,其威慑作用一点也不亚于核爆武器。该艇于2006年光荣退役,被命名为"旅顺口"号,作为爱国主义和国防教育的基地,供大家参观游览。
   它像一头巨大的鲸鱼浮在水面上,通体是黑色,头部及一些个别部位涂有红色,这与我们在影视作品里面看到的完全不一样,我想现在这个装扮主要是为了突出展示效果。我们按照要求单行且保留一定距离从尾部的舱门进入,艇内构造非常复杂,各种设备合理规范地长在那里,密密麻麻各种线路如蜘蛛网一般零乱而有序,忽高忽低的各种管道自主的穿梭在不同的缝隙中。行进中,人们不时地要曲体弯腰,空间的狭小让人会有呼吸不畅的担忧。在第二舱室,下部(暗着的部分)是蓄电池室,上部(明着的部分)为潜艇的会议室和主要功能室。会议室的长条桌,在紧急时就作为艇上的手术急救室。艇长室、政委室只有火车上硬卧床铺那么大,仅仅供一人躺卧,我想要是他们人高马大该怎么办啊。战士们住在第四舱室,床铺分上、中、下三层 ,层高是容不下人坐着,床铺给人的直接感觉就是床是挂在墙上的一个物件,足见战士们即使休息也必须要有极强的忍受力。第五舱室为柴油机舱。这里是潜艇的动力部位,潜艇上的一切用电也都来自这里。潜艇在水上主要靠柴油机航行,在水下主要靠静电机推动螺旋桨航行,安装着国内最先进最强劲两部"6390"型2000马力柴油机为,工作期间噪声较大,温度更高,可达56度,如此的工作环境可以想象潜艇官兵水下生活的艰辛程度。
     “旅顺口”号潜艇虽然退役了,但它折射出的民族不畏艰辛精神却在熠熠生辉。它恬静地躺在一弯清水里,它的恬静正是它当年铮铮雄风的在显。
  在十多分钟的时间里,我走马观花般地参观了潜艇的七个舱室,亲眼目睹了国之重器及内在构造,极尽所能地想象着官兵的潜艇生活,心中悠然燃起一种,为最可爱的人致敬的冲动。当然,随着经济和科技的发展,我国的国防实力已经提升到另一个高度,但高精尖军事装备是捍卫主权及领土完整的重要保证,如果没有国之重器做后盾,不要说国家尊严,就是基本的话语权都不会有。
   车子在闷热又极度潮湿中驶向白玉山塔,看塔缘起塔的建造历史,看塔就是想见证一下设计和建造之人狂妄的性格和扭曲的人格。塔位于海拔曲曲130米的白玉山之颠,徒步行进没有用多大力气便登临山顶。沿途的鸽子无休止地缠绕着行人,不解风情地落在游人的肩上,咕咕的叫声不是在欢迎我的到来而是在讨要食物,让人产生一丝厌烦。没有急于领略山下的风光,我绕塔走了一圈,将这个古怪而又老土的塔观瞻一遍,近乎70米的圆形塔由底座、基柱、塔身、塔顶四部分组成,外观设计如蜡烛和烛台的组合,塔顶烛尖形似一枚炮弹,靠近塔体用手触摸这些来自日本的建材,让人思绪泉涌。日本侵略者在殖民大连时竟敢嚣张地在中国土地上修建表忠塔,狂妄地想为侵略者“歌功颂德”达到“慰战死者英灵,千秋传载其烈绩”长久侵占中国的目的,岂不知这以荒诞而又浸透了日本军国主义侵略本性的建筑,成为日俄侵占旅顺口的铁证。也是统治者愚弄日本国民,美化侵略战争的有力见证,成为日本殖民者妄图假借宗教设施对中国人民,尤其是对青少年学生灌输奴化思想的铁证,它是一个写满侵略者兽行的罪恶之塔、它也是一个带给中国人民巨大耻辱的塔,更是激发人们不忘历史发愤图强建设强大国家的塔。我恍然间明白了,将此塔变通保留并作为爱国主义教育的实物,足以体现了党和人民巨大的包容之心和超脱世俗的英明远见,

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